Strukturelle I-bjelke varmvalsede stål I-seksjoner er spesialiserte horisontale bærende profiler designet for lette stålkonstruksjoner med kort spenn. I motsetning til H-bjelker eller lukkede seksjonsprofiler - som er konstruert for tunge laster - produseres disse I-bjelkene via en enkeltpass varmvalsingsprosess i samsvar med nasjonale standarder; de krever ingen tilpasset seksjonssveising, og alle dimensjoner overholder standardiserte spesifikasjoner.
Ved å utnytte vårt eksisterende råvarelager, utfører HAISHENG kun sekundær prosessering – som skjæring, boring, tilbehørsveising og anti-korrosjonsbelegg – noe som resulterer i leveringstider som er langt kortere enn for spesialtilvirket stål. Disse produktene er ideelle for prosjekter som involverer trange rom, lettere belastninger eller modifikasjoner på stedet. De tilbyr en praktisk løsning som unngår materialavfallet forbundet med H-bjelker og installasjonskompleksiteten til firkantrør, noe som gjør dem til de mest brukte, økonomiske bærende bjelkene for elektromekaniske støttesystemer, hjelpeanleggskonstruksjoner og små utkragede sammenstillinger.
Tverrsnittsstruktur: Har en standard "I"-form med en sentrert, vertikal bane. De indre flatene til topp- og bunnflensene har en 1:6-helling; flensene varierer i tykkelse fra kant til senter, og deres indre og ytre overflater er ikke-parallelle – dette er de mest distinkte visuelle egenskapene som skiller dem fra H-bjelker.
- Strukturell oppførsel: Følger en lastbane der toppflensen er i kompresjon, bunnflensen er i strekk, og banen motstår skjærkraft i én retning. Mens bøyemotstand langs den sterke aksen oppfyller standarder, er det en iboende svakhet i sideveis deformasjonsmotstand langs den svake aksen.
- Standardbetegnelse: Navngitt med bokstaven "I" etterfulgt av et numerisk suffiks. Suffiksene "a" og "b" indikerer flenstykkelsesforskjeller for samme seksjonshøyde; "a"-modeller har tynnere flenser, mens "b"-modeller har tykkere flenser og høyere total bæreevne.
- Vanlige markedsmodeller: Gjelder fra I10, I12.6, I14, I16, I18, I20a og I20b opp til I45; den største allment tilgjengelige modellen er I56. Størrelser utenfor dette utvalget er ikke tilgjengelig som standard lagervarer.
- Råmaterialelengder: Standard fabrikklengder er 6m, 9m og 12m. Fabrikkvalsede variable tverrsnitt støttes ikke; elementer som overskrider disse lengdene må skjøtes på stedet.
- Q235B: Det vanlige markedsmaterialet; tilbyr utmerket duktilitet og kaldskjæreytelse. Egnet for innendørs omgivelsestemperaturmiljøer og 95 % av hjelpeprosjekter med små spenn i tørre omgivelser utendørs.
- Q355B: Et alternativt nisjemateriale med 51 % høyere flytegrense. Brukes primært til utstyrsstøtter for tung last, ekstra lange utkragede stålbjelker og prosjekter i frostfrie områder med lav temperatur; lagertilgjengeligheten er begrenset.
- Hovedbjelkekropp: Strukturell I-bjelke varmvalset stål I-seksjon (GB-standard) kuttet til nøyaktige lengder via CNC; endeflatene er gradfrie og oppfyller vinkelrett standarder.
- Endekoblingstilbehør: Flate koblingsplater og vertikale lageravstivere; stivere krever hjørneklipp for å passe til den skrå flensprofilen, noe som resulterer i mindre totaldimensjoner sammenlignet med stivere for standard H-bjelker med samme høyde.
- Tilbehør til bjelkekropp: Purlin-støtteplater, sekundære bjelkeklatter og forsterkningsplater for bruksåpninger; sveises på anviste steder etter behov.
- Løftetilbehør: Symmetriske løfteører forhåndsinstallert på sidene av store, lange bjelker (I25 og høyere); mindre bjelker (I20 og under) krever ikke forhåndsinstallerte ører og løftes direkte via flensene.
- Rustfjerningsgrad: St3 manuell rengjøring for standard sivile prosjekter; Sa2,5 kule-/sandblåsing for høystandard kommunale og eksportprosjekter.
- Maling: Komposittbelegg av to grunningslag pluss et toppstrøk; tørrfilmtykkelse kontrollert til 60–100 μm, oppfyller innendørs antirustkrav for 5 års levetid.
- Spesiell tilstandsbehandling: Varmgalvanisering for områder med høy luftfuktighet eller regnsprut; tynnfilm svellende brannsikkert belegg for brannseksjoner, som oppfyller kravene til 1-times brannmotstand.
- Enkelt støttet plattform I-bjelke: Bjelkekropp + endeplater i begge ender + klippede lageravstivere + purlin-støtteplater + fullt anti-korrosjonsbelegg; brukes til hovedbjelker i stålganger og utstyrsplattformer; koblet til via direkte bolting på stedet.
- Cantilever brakett I-bjelke: Bjelkekropp + fortykkede avstivningsplater på begge sider av roten + forankringsforbindelsesplate; brukes til underrammer for gardinvegger og små utendørs utkragede solskjermbeslag.
- Enkel taksekundær bjelke: Bjelkekropp + enkel ensidig takstøtte; ingen endekoblingsplater; sveiset direkte til hovedstråleflensen på stedet; brukes til mindre bjelker ved fabrikkutstikk.
Originale kvalitetssertifikater for stålverksmaterialer, dimensjonale inspeksjonsposter for komponenter og unike komponentidentifikasjonsark; dokumentasjon er egnet for direkte innsending og veileder aksept på utenlandske prosjektsteder.
Alle modeller av varmvalsede I-bjelker er standard, masseproduserte lagervarer, noe som eliminerer behovet for planlagt rulling eller fabrikasjon (som skjøting eller sveising). I motsetning til sveisede H-bjelker eller boksdragere – som krever 10–20 dager for levering – kan standardspesifikasjoner sendes innen 48 timer. De er perfekt egnet for sporadiske anskaffelsesbehov, for eksempel å erstatte aldrende støtter, legge til elektromekaniske rør, eller raskt etterfylle tverrbjelker for hamstring på stedet.
Hellingen 1:6 på den indre flensen skaper en naturlig avfaset kant, og forhindrer flenskrølling eller vridning av vev under heising, transport på stedet eller utilsiktede kollisjoner som involverer annet utstyr. I kontrast er H-bjelker med flate flenser utsatt for kantskader, noe som resulterer i en skraphastighet på stedet som er mer enn 12 % høyere enn for I-bjelker.
For samme vertikale bæreevne er bunnflensen til en I-bjelke 22 %–30 % smalere enn den til en ekvivalent H-bjelke. Dette muliggjør installasjon i trange områder – for eksempel elektromekaniske verktøykorridorer, smale hull mellom utstyrsskap eller lukkede gardinvegger – uten å forstyrre rør- eller ledningsoppsett.
Lengdejusteringer og lokaliserte åpninger kan enkelt oppnås gjennom saging eller plasmaskjæring, noe som eliminerer behovet for tungt maskineri som buesveisere eller hydrauliske rettetang. Generelle teknikere på stedet kan håndtere oppgaver som å sveise ekstra braketter eller finjustere hullposisjoner; sertifiserte høytrykkssveisere er ikke nødvendig, noe som reduserer lønnskostnadene betydelig for småskala utenlandske modifikasjoner.
Enhetsprisen på råvarer er 15–20 % lavere enn for sveisede H-bjelker med tilsvarende bæreevne. I tillegg reduserer deres lavere vekt transport- og heisekostnader. For sekundærbjelker med spennvidder under 6 meter og jevnt fordelte laster under 12 kN/m gir de riktig ytelse uten "over-engineering", og unngår dermed betydelig materialsvinn.
- vs. H-bjelker: H-bjelker har balansert toveis sidestivhet og parallelle flenser som er egnet for fullt støttende profilerte ståldekke, noe som gjør dem ideelle for gulvdragere med lang spennvidde; Strukturell I-bjelke varmvalset stål I-seksjon tilbyr tilstrekkelig bøyemotstand kun langs den sterke aksen og er svært utsatt for sidevridning langs den svake aksen, noe som gjør dem uegnet for strukturer med lang spennvidde som mangler sideavstivning.
- kontra firkantede/sirkulære hulseksjonsbjelker: Lukkede rørformede seksjoner gir utmerket torsjonsmotstand, men forhindrer intern rustfjerning og gjør korrosjonsreparasjoner etter installasjon ved utskjæringer vanskelig; I-bjelker har åpne seksjoner som tillater full overflateinspeksjon og lavere kostnader for påfølgende modifikasjoner av verktøy/rør.
- Enkel montering/montering: Standard I-bjelker kan settes direkte på betongkonsoller eller kanalstålbraketter og festes med enkle stiftsveiser, mens H-bjelker krever endeplatebolting, som involverer mer komplekse konstruksjonstrinn.
- Sveisebegrensninger for koblingsplater: De koniske flensoverflatene til I-bjelker tillater ikke jevn kontakt med flate koblingsplater over store områder, og forhindrer flerveis skjøteforbindelser og begrenser bruken til enkle, ensrettede, enkelt støttede belastningsforhold.
- Scenarier med unike fordeler: Gitterbjelker for gangveier i industrielle anlegg, MEP (mekaniske, elektriske og rørlegger) verktøystøtter, utstyrsmonteringsbaser, underrammer for gardinvegger og sekundære gesimsbjelker; bruk av H-bjelker i disse sammenhengene resulterer i betydelig overspesifikasjon av ytelsen.
- Forbudte scenarier: Takhovedbjelker som overstiger 8 meter i spennvidde, komposittgulvplater i betong med stort areal og ustøttede utkragerkonstruksjoner utsatt for høy vindbelastning (på grunn av risiko for sideveis ustabilitet og kollaps).
Denne arbeidsflyten dekker kun den sekundære behandlingen av varmvalsede seksjoner (unntatt bebygde seksjoner sveiset fra plater) og gjenspeiler faktiske fabrikkproduksjonstrinn:
Bekreft originale fabrikksertifikater, seksjonsprofiler og materialkvaliteter; utføre batchprøvetaking for å sjekke for lateral bøyning, vridning og flensdeformasjon; rett ut lett vridde seksjoner mekanisk før bearbeiding; returnere ikke-konforme råvarer til leverandøren for å hindre at understandard lager kommer i produksjon.
Høyvolumsbestillinger bruker CNC-kaldmetallsaging, noe som resulterer i jevne kutt fri for oksidasjonslag og en 2 mm kvote for stumpsveising; små batch-rushordrer bruker plasmaskjæring. Ekstra lange elementer gjennomgår dobbeltsidig avfasing på både steg og flenser for å møte kravene til stumpsveising med full penetrering.
Tilbehørsplasseringer er nøyaktig merket basert på konstruksjonstegninger. For skrå flenser er avstivningshjørner skråstilt i en 1:6-helling for å sikre perfekt passform mot bjelkekroppen; intermitterende klebesveising brukes til fiksering, og holder sveise-indusert deformasjon innenfor 1,5 mm.
Små komponenter som f.eks. klosser, koblingsplater og avstivere sveises ved hjelp av CO2-gassskjermet sveising, noe som sikrer jevn dannelse av sveisestrenger; støtskjøter på stedet for ekstra lange bjelker bruker manuell buesveising, med kritiske lastbærende stumpsveisinger som gjennomgår tilfeldig ultralydtesting i henhold til klasse II-standarder.
Koblingspunkter for kraftige høyfaste bolter bores ved hjelp av integrerte 3-akse CNC-boremaskiner, med hulldiametertoleranser kontrollert til ±0,2 mm; hull for diverse rør/rørledninger på stedet bores ved hjelp av håndholdte elektriske bor, med påfølgende sliping for å fjerne grader.
Sidebøyning og torsjonsdeformasjoner forårsaket av sveising korrigeres ved hjelp av en kombinasjon av lokalisert flammeoppvarming og mekaniske jekker; sveisesprut, slagg og avkuttede grader slipes grundig ned for å eliminere potensielle ripefarer under installasjon på stedet.
Rustfjerning utføres via manuell rengjøring (St3) eller kuleblåsing (Sa2.5) i henhold til prosjektspesifikasjonene for å eliminere overflatebelegg og løs rust; primer og toppstrøk påføres ved omgivelsestemperatur, med tynnfilm brannhemmende belegg tilsatt i utpekte brannbestandige soner; komponentene fortsetter til neste trinn først etter at belegget har naturlig herdet for å oppfylle standardene.
Permanente identifikasjonsnumre er påført komponentene. En omfattende inspeksjon utføres for å verifisere lengder, hulldiametre og ytre dimensjoner, og hele settet med inspeksjonsdokumentasjon er samlet. Komponentene er pakket inn i vanntett strekkfilm og festet på trepaller – egnet for langdistanse sjøtransport med fuktbeskyttelse.
- Totalt bjelkelengdeavvik: ±3mm
- Langsgående lateral camber/avbøyning: ≤L/1000 (der L er den faktiske bjelkelengden)
- Flathet/vri flens: Samsvarer med GB/T 706 nasjonale standarder for varmvalset konstruksjonsstål
|
Materialkvalitet |
Yield Styrke |
Strekkstyrke |
Applikasjonsscenarier |
|
Q235B |
≥235 MPa |
375–500 MPa |
Vanlig utstyrsstøtte, stålgang, liten sekundærbjelke |
|
Q355B |
≥355 MPa |
470 ~ 630 MPa |
Kraftig utstyrsbrakett, utkragende bjelke |
- Toveis stivhet: Utmerket bøyemodul langs den sterke aksen (X-aksen); Treghetsmomentet langs den svake aksen (Y-aksen) er bare 42 % av en H-bjelke med samme høyde, noe som resulterer i svak sideveis veltemotstand
- Skjærlastbærende egenskaper: Skjærkraften bæres helt av nettet; dobbeltsidige stivere må installeres ved konsentrerte belastningspunkter (støtter) for å forhindre lokal knusing eller sprekkdannelse
- Vindmotstandskoeffisient: Fast verdi på 1,45; vindmotstanden er høyere enn for sirkulære bjelker med hulprofil, men lavere enn for bjelker med lukkede bokser; lavprofil utendørsstøtter påvirkes minimalt av vind
- Kompatibilitet med gulvplater: Skrånende flenser kan ikke sitte i flukt mot undersiden av profilert ståldekke; uegnet for bruk som primære bærende bjelker i komposittbetonggulvsystemer
- Primære stumpsveiser: Sveisegodkjenningsstandarder for klasse II; tilfeldig ultralydtesting (UT) på 20 % av kritiske lastbærende støtledd
- Hjelpefiletsveiser: Sveiser for klosser, koblingsplater og avstivere gjennomgår kun visuell inspeksjon; aksept er basert på fravær av porøsitet eller ufullstendig fusjon
- Valg av koblingsbolter: Grade 4.8 standardbolter for konvensjonelle skjøter med enkel støtte; Grad 8.8 høyfaste bolter for tunge utkragende ledd
- Endekoblingsplatetykkelse: Standardisert område på 10 mm–25 mm; spesifikk tykkelse valgt basert på krav til støtteskjærkraft
HAISHENG har et helårslager av hele spekteret av strukturelle I-bjelke varmvalsede stål I-seksjoner (størrelser I10–I45) I motsetning til små prosesseringsbutikker som er avhengige av å hente lager fra andre steder, er Section utstyrt for å håndtere alt fra små engangskjøp til store eksportordrer som krever full containerlast. Standardspesifikasjoner er tilgjengelige uten å vente på planlegging av råvareproduksjon, og hasteordrer kan gjennomgå dyp prosessering og sendes innen 24 timer.
Vi bruker spesialiserte hjørneskjæringsprosesser og standardiserte former for de skrå flensene til I-bjelker, noe som eliminerer behovet for manuell layout for hvert stykke og holder tilpasningstoleransen for stivere og koblingsplater innenfor 0,5 mm. Dette løser vanlige problemer som finnes i generelle behandlingsbutikker, for eksempel store hull ved festepunkter og påfølgende strukturelle feiljusteringer under belastning.
Bjelkelengdene er segmentert for å passe fraktbeholderens dimensjoner, ved å bruke antirustemballasje for individuelle seksjoner og spaltefyllende beskyttelsestiltak for å forhindre deformasjon forårsaket av turbulens under sjøtransport. Vi tilbyr også et komplett sett med engelske fortollingsdokumenter og materialsporbarhetsposter, og tilbyr en one-stop-løsning for tolldokumentasjon.
Anti-korrosjonsstrategier er skreddersydd for destinasjonsregionens klima: et standard tolags malingssystem brukes for tempererte innlandsområder, mens varmgalvanisering brukes for kystområder som er utsatt for saltsprut. Alle malingsfilm- og sinklagtykkelser gjennomgår tredjeparts testing med engelske rapporter utstedt, for å sikre samsvar med EU og Sørøst-asiatiske akseptstandarder for stålkonstruksjoner.
Vi gir gratis råd om bjelkespenn og valg av lasttilpasning, samt fjerntegningsbasert veiledning for skjøting og utkragningsforbindelser på stedet. Komponenter tildeles unike identifikasjonsnumre for livstidssporbarhet, og reservedeler med samme spesifikasjoner er tilgjengelige for etterfylling.
Q1: Kan I-bjelker erstatte H-bjelker for hovedgulvbjelkene i en fabrikkbygning?
A: Nei. Standard strukturell I-bjelke varmvalset stål I-seksjon mangler tilstrekkelig sidestivhet langs sin svake akse; under konstruksjon gjør sidevindbelastninger og midlertidige konstruksjonsbelastninger dem svært utsatt for side-torsjonsknekking. De skal kun brukes til sekundære gulvbjelker med spennvidder under 6 meter eller til mindre, ikke-bærende hjelpebjelker.
Q2: Påvirker skrå flenser stabiliteten til boltede forbindelser?
A: Ja, det har en direkte innvirkning. Flate skiver kan ikke brukes direkte; Det kreves koniske skiver som matcher flenshellingen. HAISHENG leverer passende koniske skiver med forsendelsen, slik at kjøpere ikke trenger å kjøpe dem separat.
Q3: Hva er minimum rustforebyggende levetid for I-bjelker brukt utendørs?
A: Et standard 60–100μm malingsbelegg varer 3–5 år utendørs i innlandet; varmgalvanisering varer 8–10 år i innlandet og 5–7 år i kystnære områder. Vedlikehold som involverer lokalisert topcoat-touch-up er nødvendig utover disse periodene.
Spørsmål 4: Er 100 % feildeteksjon nødvendig for I-bjelkespleising på stedet?
A: Nei. Skjøtesveiser for standard gangveier og støtter krever kun visuell inspeksjon; Stumsveising for hovedbjelker for tungt utstyr og utkragende bjelker krever ultralydtesting (UT) på 20 % av sveisene; andre hjelpesveiser krever ikke ikke-destruktiv testing.
Q5: Hvordan kan jeg raskt velge mellom Type A og Type B I-bjelker?
A: Velg Type A for standardbelastninger og typiske spenn; den er lettere og mer kostnadseffektiv. Velg Type B for konsentrert belastning ved støtter, enkeltsidige utkragere eller støtter for vibrerende utstyr; de tykkere flensene forhindrer lokal flensknusing.
Adresse
Tianjin International Metal Logistics Park, Jinan Economic Development Zone (East Zone), Jinan District, Tianjin, Kina
Tlf
E-post
